什么是热失控，如何解决?
热失控是电池中存在的一个重大风险。它是由于某种类型的电池失效而发生的，偶尔只是阳极和电解质之间的隔膜被击破。这会导致温度升高，产生链式反应，释放出更多的能量，导致电解质分解成可燃气体。一旦隔膜融化，电池的阴极就会进一步分解，氧气进一步燃烧，引发不受控制的正反馈循环，通常会导致破坏性的结果。热失控的风险开始于60°C，并在100°C变得极其关键。一旦这一过程开始，温度会在几毫秒内迅速上升，达到400°C左右。它在锂离子电池中尤其普遍。
在这篇文章中，我们将探讨锂离子电池热失控的风险，以及如何在电动汽车电池中减缓这一过程以提高安全性。
锂离子电池的热失控
如果处理或操作不当，电池可能会发生热失控，导致电池过热，最终起火或爆炸。锂离子电池特别容易热失控。锂离子电池的工作温度范围非常狭窄，在15到45度之间。在这些工作温度之外，电池的稳定性和功能安全性将受到严重影响。锂离子电池通常用于便携式设备，如手机、笔记本电脑和相机、电动工具和电动汽车。
电动汽车电池的热失控
电动汽车电池的持续发展和市场趋势要求它们充电更快、续航时间更长。从技术上讲，这需要电池内部更大的能量密度，这使得锂离子电池成为理想的电池。然而，更高的能量密度意味着，从安全角度来看，热管理成为一个关键的讨论点——对于汽车来说，这显然是至关重要的，并且在行业内受到严格监管。
由于电动汽车需要更大的功率，通常将许多较小的锂离子电池连接在一个并联电路中，这比为单个大电池充电更高效。
因此，如果在电动汽车的锂离子电池中发生热失控，则电池之间产生连锁反应的额外风险，特别是如果热失控不受控制，并且允许温度始终升高。
热失控是电动汽车的一个重大风险。从表面上看，在很多情况下，电池可能会超过其工作温度，达到60摄氏度的临界温度。如果电动汽车发生碰撞，可能会导致电池损坏，从而导致内部或外部短路。这导致温度升高，不可避免地导致热失控。如果汽车处于高温环境下，比如开着车，或者放在阳光直射下，或者充电不当，甚至会导致热失控。
解决电动汽车热失控问题
当电池短路或温度达到临界60摄氏度时，就无法防止热失控。热能会迅速转移到邻近的电池上，形成致命的连锁反应，可能导致爆炸。这是一个正反馈循环，一旦开始就不能停止，产生的能量必须去某个地方。为了使电动汽车中的锂离子电池更安全，可以在电池之间使用绝缘慢下来热失控的过程，或者至少防止电池外部的温度上升，如果整个包是绝缘的。
如前所述，这不会阻止该过程一旦启动或防止火灾或爆炸的不可避免的结果，在单个电池故障的情况下，但它会做的是减缓温度上升，从而减缓电池组内的反应，给车辆的司机和乘客更多的时间退出和转移到安全的地方。
云母作为汽车绝缘解决方案
伟德app怎么下载Elmelin使用云母层压片在电动汽车的电池之间创建热障。云母是一种优良的绝缘体，可以承受高达1000摄氏度的温度，云母还可以与其他绝缘产品相结合，进一步减缓热传播。伟德老虎机将这些解决方案与正确的电池管理系统(BMS)相结合，意味着您将能够显著延缓热失控，并为车内人员提供更多时间到达安全地点。
云母层压板也可以用来容纳电池，以提供额外的防爆性，并防止热量在整个车辆内部机械装置中更快地扩散，进一步推迟热失控。
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