评估电动汽车的可持续性
从道路本身到电视上的广告，电动汽车无处不在。在许多国家，电动汽车的购买量显著增加，电动汽车的可持续性对买家来说变得越来越重要。在英国，从化石燃料向电动汽车的过渡正在不断发展，这一过渡将在我们实现净零排放的过程中发挥重要作用。
由于大量的人类活动，从森林砍伐和农业到化石燃料的开采和燃烧，我们的星球在许多领域都发生了巨大的变化。将这些有害排放物释放到大气中导致了我们目前面临的气候危机。这迫使各国通力合作，采取孤注一掷的行动，开始应对气候变化并制定解决方案。
现在在我们的道路上很容易注意到电动汽车，它们不再像许多年前那样罕见。更多的电动汽车等于更少的以石油为基础的汽车，因此意味着减少化石燃料和温室气体排放。在评估电动汽车的可持续性时，需要考虑多个方面。不仅是它们的日常运行，还有它们的建造、维护和最终处置。
向电动汽车的过渡
随着人们越来越有环保意识，许多人认识到减少温室气体排放的重要性，文化也发生了变化。这源于教育水平的提高、媒体报道的扩大，以及不幸的是，经常提醒人们注意所造成的危害。气候危机给世界许多地区造成了损失，洪水、干旱和极端天气事件增加。我们排放的大量温室气体导致大气成分发生了巨大的变化。
电动汽车也得到了广泛的营销和广告推广，主要汽车制造商现在只宣传他们最新的电动和混合动力汽车。此外，英国政府也是如此禁止到2030年销售新的汽油和柴油汽车。拥有电动汽车的可及性也有所提高，因为它们变得更实惠，性能和效率也更好。有一段时间，电动汽车被认为是充电速度慢、性能差、甚至驾驶不完全安全的耻辱。这些现在几乎完全消失了，它们的好处更加突出。
材料采购
从可持续发展的角度考虑，制造电动汽车是第一步。对于许多制造商来说，电动汽车的实际设计和生产也考虑到了可持续性。虽然电动汽车可以被贴上可持续发展的标签，因为锂离子电池等产生的排放量要少得多，但重要的是要认识到电动汽车的整个生命周期。循环经济的理念对电动汽车的生产至关重要，从开发的最初阶段一直到它们的处置都被考虑在内。
然而，锂离子电池使用的原材料必须来自地球本身。为了满足需求，全球锂和钴产量正在急剧上升，这些材料的采购带来了环境可持续性方面的问题。在澳大利亚，有成千上万吨锂从矿石中被提取出来，而像智利和阿根廷这样的国家则是从地下湖泊中提取含锂的盐水，这些盐水经过蒸发和几个阶段的加工，形成适合电池的锂。
从地球上开采或提取原材料的任何形式对活动附近的地区都是有害的。锂矿开采如何影响当地环境的例子包括土壤退化、水资源短缺、生物多样性丧失和生态系统破坏。话虽如此，值得注意的是，许多领先的汽车制造商确实遵守了很高的环境和社会标准，其中多家公司参与了“负责任矿产倡议”和世界经济论坛的全球电池联盟。
电动汽车使用率
正如前面提到的，电动汽车不使用化石燃料，因此在行驶过程中不会产生温室气体，因此立即受到赞扬。例如，氢燃料电池电动汽车只排出水蒸气和热空气。与石油汽车产生的多种污染物相比，电动汽车更清洁，对环境的影响也更小。由于现在道路上的电动汽车数量越来越多，汽车的排放量总体上已经在减少。
然而，电动汽车的可持续性背后有一个重要因素。对于一辆被自信地归类为可持续发展的电动汽车来说，充电的电力必须来自可再生能源。目前，许多电动汽车使用的电力都是由化石燃料产生的。如果电力是由化石燃料产生的，那么使用这种电力的电动汽车的实际可持续性就变得不那么清楚了。
这在很大程度上取决于世界各地的地点。某些国家比其他国家更容易提供低碳电力。与整体气候变化一样，从全球角度评估各种因素时，情况变得复杂得多。如果我们从当地的角度来看发电，英国是相当积极的。43%的电力我们生产的电力来自可再生能源，因为我们使用可再生能源生产的电力继续超过化石燃料。
电池的处理
如果在专业中心进行正确的处理，锂离子电池可以在一定程度上回收利用。这不是一个简单的过程;回收这些电池的方法各不相同，而且成本仍然很高。可以使用多种技术安全地从电池中回收锂、钴和镍，使其能够在新电池中重复使用。这些过程通常将可持续性视为过程的核心组成部分，旨在限制对环境的影响并提取尽可能多的有用材料。
废物处理的问题源于废物回收无法满足需求，导致出现其他废物处理方法。近年来，人们对锂离子电池的处置非常关注，有证据表明，将含有锂的电池丢弃在指定的垃圾填埋场(如垃圾填埋场)是危险的。首先，它们非常重，所以大量处理这些电池会导致它们几乎不可能转移到其他地方。
锂离子电池中的锂、钴、镍和锰也是有毒的，在浸出的情况下会污染供水和生态系统。从本质上讲，如果这些金属被发现渗透到当地环境中，就会对野生动物造成重大伤害，也会导致土壤退化和水质恶化。此外，由于储存锂离子电池的场所使用了高度易燃的锂和其他危险化学品，因此已知会发生火灾。
结论
评估电动汽车的可持续性是非常复杂的，因为有很多因素在起作用。同样，这些因素在很大程度上取决于世界各地的地理位置。综上所述，电动汽车的总体影响是积极的，与以石油为基础的汽车相比，产生的温室气体排放量显著降低。可以肯定地说，即使近年来取得了令人难以置信的进步，我们仍然处于电动汽车发展的早期阶段。因此，寻找能源和处理电池的技术应该继续提供新的和令人兴奋的解决方案。
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